Die Subvention des Gewichts – Wie schwere E-Autos gefördert werden

Die Subvention des Gewichts Der neue BMW iX5 wiegt knapp drei Tonnen und kostet nach Herstellerangabe über 100.000 Euro. Beides sind keine beliebigen Zahlen. Sie markieren exakt jene Schwellen, an denen sich die deutsche Förderarchitektur für Elektromobilität ausrichtet – nicht an Effizienz, nicht an Reichweitenbedarf, sondern an drei ineinandergreifenden Vergünstigungen, die strukturell auf schwere, teure … Weiterlesen

Seniorenradeln: Geschult wird, wer schon regelkonform fährt

Im Kreis Borken gibt es mehr E-Bikes als in jedem anderen Landkreis Deutschlands – und auch die meisten tödlichen E-Bike-Unfälle. Von 24 Verkehrstoten im vergangenen Jahr waren neun E-Bike-Fahrer, die meisten davon Senioren. Die Kreispolizei reagiert nun mit einer Aktion namens „Seniorenradeln“: geführte Fahrradtouren, bei denen Beamte Schilderkunde vermitteln und vor gefährlichen Stellen im Ort … Weiterlesen

Kopfhörer im Verkehr: Warum das Auto nie zur Sprache kommt

Am 20. August 2026 wurde ein 37-jähriger Jogger in Speyer von einem Güterzug erfasst, einen Tag zuvor kam in Siegen ein 23-jähriger Fußgänger ums Leben. In beiden Fällen fanden die Ermittler Kopfhörer am Unfallort. Der WDR griff das zum Anlass für einen Beitrag über die Gefahren von Kopfhörern im Straßenverkehr auf – mit DEKRA-Unfallforschung, Zahlen … Weiterlesen

Pkw-Maut statt E-Auto-Subvention: Die Blaupause liegt bereit

Die Elektromobilität bringt dem Staat ein Finanzierungsproblem, das bislang niemand ernsthaft adressiert: Wer ein E-Auto kauft, zahlt weder Kfz-Steuer noch Energiesteuer und trägt über die Stromsteuer nur einen Bruchteil dessen bei, was Verbrenner an Straßenbau und -erhalt finanzieren. Ökonomen beziffern die Lücke, die bei einer vollständigen Antriebswende entsteht, laut einer aktuellen Recherche der ZEIT auf … Weiterlesen

A4-Schranke zeigt: Regelbefolgung hängt an Kontrolle, nicht an Einsicht

6000 registrierte Gewichtsverstöße seit dem 1. August, dazu 300 verweigerte Auffahrten seit Ende Juli: Die neue Schrankenanlage auf der A4 in Höhe Klettenberg liefert in wenigen Wochen eine beeindruckende Statistik. Beeindruckend ist daran allerdings weniger das Ausmaß der Regelverstöße als das, was die Zahlen indirekt offenlegen – nämlich wie wenig zuvor überhaupt gemessen wurde. Die … Weiterlesen

Fünf Jahre Fahrradgesetz NRW: Vorfahrt für Radler bleibt aus

Fünf Jahre nach der Verabschiedung ist das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW (FaNaG) ein Lehrstück für ein Muster, das sich durch viele Politikfelder zieht: eine ambitionierte Zielzahl wird verkündet, aber ohne Zieljahr, ohne Sanktionsmechanik und ohne verbindliche Finanzierungszusage ins Gesetz geschrieben. Am 4. November 2021 verabschiedete der Landtag mit dem FaNaG das erste Fahrradgesetz eines deutschen … Weiterlesen

Rhein-Niedrigwasser: Warum die Lkw-Ausnahme keine Lösung ist

Eine Kette ist so stark wie ihr schwächstes Glied. Am Rhein lässt sich derzeit besichtigen, was passiert, wenn man jahrelang an den starken Gliedern arbeitet und das schwache unberührt lässt. Das nordrhein-westfälische Verkehrsministerium hat sich am Freitag für eine befristete Aussetzung des Lkw-Fahrverbots an Sonn- und Feiertagen ausgesprochen. Wegen des historischen Niedrigwassers soll mehr Fracht … Weiterlesen

Pedelec-Unfälle Köln: Warum Vorsorge bei den Senioren endet

Ein Sonntagnachmittag im April 2025 in Köln-Worringen: Ein Radfahrer stürzt mit seinem Pedelec, weil eine Passantin unvermittelt auf die Fahrbahn tritt. Er wird schwer verletzt. Die Szene steht exemplarisch für eine Entwicklung, die die Kölner Polizeistatistik in nüchterne Zahlen fasst: Zwischen 2019 und 2025 ist die Zahl der bei Pedelec-Unfällen verunglückten Menschen im Stadtgebiet drastisch … Weiterlesen

Steffen Bilger: Neuer Verkehrsminister mit Maut-Vergangenheit

Friedrich Merz hat mit Steffen Bilger einen neuen Bundesverkehrsminister vorgeschlagen. Der CDU-Politiker aus Ludwigsburg soll Nachfolger von Patrick Schnieder werden, der sein Amt nach kurzer Zeit wieder aufgibt. Für Bilger ist es eine Rückkehr: Von 2018 bis 2021 war er im selben Haus bereits Parlamentarischer Staatssekretär unter dem damaligen Minister Andreas Scheuer (CSU). Wer sich … Weiterlesen

Helmpflicht auf Pedelecs: Warum die Debatte zu kurz greift

Die Diskussion um eine Helmpflicht für Pedelecs verläuft derzeit entlang einer einzigen Achse: Pflicht durch den Gesetzgeber oder Eigenverantwortung der Radler. Der Deutsche Berufsverband Rettungsdienst fordert eine gesetzliche Regelung, der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club lehnt sie ab und verweist stattdessen auf sichere Infrastruktur. Beide Positionen haben ihre Berechtigung, doch sie klammern eine Frage aus, die für … Weiterlesen