Kopfhörer im Verkehr: Warum das Auto nie zur Sprache kommt

Am 20. August 2026 wurde ein 37-jähriger Jogger in Speyer von einem Güterzug erfasst, einen Tag zuvor kam in Siegen ein 23-jähriger Fußgänger ums Leben. In beiden Fällen fanden die Ermittler Kopfhörer am Unfallort. Der WDR griff das zum Anlass für einen Beitrag über die Gefahren von Kopfhörern im Straßenverkehr auf – mit DEKRA-Unfallforschung, Zahlen … Weiterlesen

Pollerloch statt Pflicht: Wie Köln Verantwortung für E-Scooter-Unfälle abschiebt

Ein zwölfjähriger Kölner stürzt mit seinem E-Scooter, weil er über das Loch eines herausgenommenen Sperrpfostens fährt. Knieverletzung, Schulterbruch, Krankenhaus. Die Polizei meldet den Fall nüchtern – und liefert dabei, ohne es zu beabsichtigen, ein Lehrstück darüber, wie strukturelles Versagen in individuelle Verantwortung umgedeutet wird. Die eigentliche Nachricht: eine Verdreifachung Die Zahl verunglückter Kinder auf Elektrokleinstfahrzeugen … Weiterlesen

Toter Winkel: Wie Verkehrserziehung Verantwortung an Kinder abgibt

Es gehört zum festen Repertoire der schulischen Verkehrserziehung: Ein Lastwagen fährt auf den Schulhof, die Kinder einer dritten oder vierten Klasse dürfen ins Fahrerhaus klettern, dann stellen sie sich rechts neben das Fahrzeug in ein mit Kreide markiertes Feld. Wer im Feld steht, ist unsichtbar. Die Botschaft, die sich einprägt, lautet: Dort darfst du nicht … Weiterlesen

Kinderunfälle: Was die Statistik nicht sagt

Es gibt Sätze, die klingen nach Information und sind in Wahrheit eine Sortierentscheidung. „34 Prozent der verunglückten Kinder saßen auf einem Fahrrad“ ist so ein Satz. Er stand am Montag in nahezu jeder deutschen Redaktion, weil er so in der Pressemitteilung des Statistischen Bundesamtes stand, und er beschreibt exakt eine Sache: womit das Kind unterwegs … Weiterlesen

Das Wrack in der Fußgängerzone – Schockprävention statt Verkehrspolitik

In der Münsteraner Innenstadt steht seit dieser Woche ein Wrack auf einem Anhänger. Ein VW Touareg, bei einem illegalen Autorennen gegen einen Baum gefahren, der Fahrer sofort tot. Darüber ein Schild: „Weder Respekt noch Applaus“. Im Innenraum sind Blutspuren zu sehen, Splitter, verformtes Blech. Passanten bleiben stehen, Eltern kommen mit Kindern, es bilden sich Trauben. … Weiterlesen

Speedweek NRW: Verkehrssicherheit als Kalendertermin

Seit heute kontrolliert die Polizei in Nordrhein-Westfalen wieder verstärkt die Geschwindigkeit. Die Speedweek NRW läuft bis zum 9. August und ist Teil einer europaweit abgestimmten Aktionswoche des Verkehrspolizei-Netzwerks ROADPOL, der zweiten in diesem Jahr. Einen zentralen 24-Stunden-Schwerpunkttag wie im April gibt es diesmal nicht; die Kontrollen verteilen sich über die gesamte Woche. Wann und wo … Weiterlesen

Pedelec-Unfälle Köln: Warum Vorsorge bei den Senioren endet

Ein Sonntagnachmittag im April 2025 in Köln-Worringen: Ein Radfahrer stürzt mit seinem Pedelec, weil eine Passantin unvermittelt auf die Fahrbahn tritt. Er wird schwer verletzt. Die Szene steht exemplarisch für eine Entwicklung, die die Kölner Polizeistatistik in nüchterne Zahlen fasst: Zwischen 2019 und 2025 ist die Zahl der bei Pedelec-Unfällen verunglückten Menschen im Stadtgebiet drastisch … Weiterlesen

Helmpflicht auf Pedelecs: Warum die Debatte zu kurz greift

Die Diskussion um eine Helmpflicht für Pedelecs verläuft derzeit entlang einer einzigen Achse: Pflicht durch den Gesetzgeber oder Eigenverantwortung der Radler. Der Deutsche Berufsverband Rettungsdienst fordert eine gesetzliche Regelung, der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club lehnt sie ab und verweist stattdessen auf sichere Infrastruktur. Beide Positionen haben ihre Berechtigung, doch sie klammern eine Frage aus, die für … Weiterlesen

Tempo 30 rettet mehr Leben als das Autobahn-Tempolimit – kaum jemand redet darüber

Eine aktuelle Studie im Auftrag der Björn-Steiger-Stiftung sorgt für Schlagzeilen: Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen könnte 70 bis 90 Menschenleben pro Jahr retten. Die Zahl ist griffig, die mediale Resonanz entsprechend groß, die politische Debatte seit Jahrzehnten eingefahren. Was in der Berichterstattung meist untergeht: Dieselbe Stiftung, derselbe Unfallforscher, liefert zeitgleich Zahlen zu einem zweiten Tempolimit … Weiterlesen

Helmpflicht statt Infrastruktur: Wie Versäumnisse individualisiert werden

Pünktlich zum Weltfahrradtag liefert eine Forsa-Umfrage im Auftrag von RTL Deutschland den passenden Aufreger: 54 Prozent der Befragten wünschen sich eine allgemeine Helmpflicht für alle Radfahrer, weitere 12 Prozent zumindest eine Pflicht für E-Bikes. Die Schlagzeile schreibt sich von selbst, und die mediale Verwertungskette läuft an. Was dabei untergeht, ist die eigentliche Frage – und … Weiterlesen